Dizelski štirivaljnik.

Več moči v gorivu: novi dizelski štirivaljniki so idealen primer, kako se v okvirju razvojne strategije BMW EfficientDynamics, pogonski agregati konstantno izboljšujejo. Tako je blok motorja sedaj v celoti izdelan iz aluminijeve zlitine in ima optimalno zasnovano geometrijo zgorevalnega prostora. S tretjo generacijo sistema vbrizga dizelskega goriva preko skupnega voda (Common Rail) se gorivo vbrizga pod izjemno visokim tlakom do 2.000 bar, ob tem pa se dizel v zgorevalne komore prvič vbrizga s pomočjo zelo natančno delujočih Piezo injektorjev. Seštevek teh ukrepov se kaže v odločilni prednosti: občutno nižji izpust emisij CO2, ki znaša od 119 g/km (pri BMW 118d z ročnim menjalnikom) do 145 g/km (pri BMW 120d z avtomatskim menjalnikom), pri izrazito večji zmogljivosti. Obe različici motorjev sta serijsko opremljeni z dizel filtrom trdih delcev in izpolnjujeta zahteve emisijskega standarda EU4.

Sorodne povezave: