Naraščajoče navdušenje.
Aluminijasta prednja prema.
Vozila na prednji pogon običajno močneje obremenjujejo prednjo kot zadnjo premo, kar posledično pomeni, da se vozilo pri hitrejši vožnji v ovinkih obnaša nestabilno – vozilo ne dopušča več natančnega krmiljenja, ampak ga vleče naravnost. Zaradi tega vzroka je teža BMW Serija 1, med prednjo in zadnjo premo porazdeljena skorajda v razmerju 50:50. Optimalna porazdelitev teže in pogon na zadnja kolesa izboljšata oprijem vozila na cestišču, kar je glavni razlog, zakaj BMW Serija 1 ohrani natančno llinijo zavijanja tudi pri hitri vožnji v ovinke.
