Opcijsko aktivno krmiljenje (aktivni volanski mehanizem) se prilagaja aktualni hitrosti avtomobila, tako da spreminja prestavno razmerje med volanskim obročem in sprednjimi kolesi. Pri parkiranju je potreben manj kot en obrat volana za zasuk koles povsem do konca. Pri večjih hitrostih postaja krmiljenje bolj posredno, zaradi česar je vožnja bolj suverena. In če pri vožnji v ovinek ali pri ostrem zaviranju grozi zanašanje BMW serije 1 cabrio v stran, potem aktivno krmiljenje avtomatično stabilizira obnašanje vozila preko namenskega protikrmiljenja.