Konservativen atlet.
Dizelski štirivaljnik v BMW X1.
Ali lahko dizelski motorji presenetijo? In še kako! Dizelski motorji s tehnologijo BMW TwinPower Turbo v BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition in xDrive23d nudijo odlično dinamiko pri sočasno majhni porabi. Osnovo za to tvori tehnološki paket iz neposrednega vbrizgavanja goriva preko skupnega voda (Common Rail) in tehnologije Twin Turbo s spremenljivo geometrijo turbinskih lopatic. Na ultra lahkem bloku motorja, ki je v celoti izdelan iz lahkega aluminija, proizvajata oba turbopolnilnika različnih dimenzij v vseh območjih vrtilne frekvence maksimalen tlak pri zmogljivosti do 150 kW/204 KM. Kaj pa poraba? Presenetljivo nizka: od 4,5 litra na sto kilometrov. Dizelski motorji v BMW X1 sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d in xDrive20d zagotavljajo spontano odzivnost v spodnjem območju vrtilne frekvence in velike zaloge navora: motorji imajo vgrajen sistem neposrednega vbrizgavanja goriva preko skupnega voda (Common Rail) tretje generacije in navdušujejo s svojim učinkovitim razmerjem med zmogljivostjo (do 130 kW/177 PS) in porabo (od 5,2 l/100 km).
Zapri opozorilo za CO2Poraba goriva / Emisija CO2
Kombinirana poraba goriva: 4,5 do 6,3 l/100 km
Kombinirane emisije CO2: 119 do 167 g/km
Vsi motorji izpolnjujejo emisijski razred EU5.
Več podatkov o uradni porabi goriva in uradni specifični emisiji CO2 pri novih osebnih vozilih se nahaja v "Navodilih o porabi goriva in emisijah CO2 novih osebnih vozil", ki so vam na voljo brezplačno na vseh prodajnih mestih in pri DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Nemčija.
