Da boste lahko z enim litrom naredili še več zavojev, je krmiljenje podprto z asistenco elektromotorja. Napredek v primerjavi s tradicionalnimi hidravličnimi sistemi je v tem, da potrebuje električno energijo samo v primeru, ko BMW Z4 roadster dejansko spreminja smer. Če se vozite po ravni liniji ali zavijate pod nespremenjenim kotom, elektromotor ni dejaven in zato ne potrebuje nikakršne energije.