Dvozgibni jarmov drog na prednji premi iz aluminijeve zlitine prihrani, v odnosu do običajnih prem iz čistega jekla, pribl. 30 odstotkov mase. Na ta način se občutno zmanjša obremenitev na prednjo premo, hkrati pa se ta enakomerno porazdeli med obe premi v skorajda idealnem razmerju 50:50, kar se posledično kaže v natančnejši in odzivnejši legi BMW Z4 roadster na cestišču.