BMW M3 Competition M xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 10,7–10,5; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 242–239
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
Modeli BMW M3 Touring.
Modeli BMW M3 Touring združujejo športno zmogljivost z značilno zasnovo M in praktičnostjo za vsakodnevno vožnjo. Odkrijte možnosti opreme in tehnične podatke modelov BMW M3 Competition Touring, BMW M340i xDrive Touring in BMW M340d xDrive Touring ter številne možnosti lizinga in financiranja.
Različice in tehnični podatki.
-
Modeli
-
M modeli
-
Bencinski motor • Dizelski motor
-
|
BMW M3 Competition M xDrive Touring
|
|
|---|---|
|
Največja moč |
390 kW (530 KM) |
|
Največji navor |
650 Nm |
|
0–100 km/h² |
3,6 s |
|
Najv. hitrost |
250 km/h |
BMW M3 Competition M xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 10,7–10,5; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 242–239
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
Modeli BMW M3 Touring.
BMW M3 Competition M xDrive Touring¹: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 10,7–10,5; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 242–239
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
BMW M340i xDrive Touring¹: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 7,8–7,3; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 176–165
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
BMW M340d xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 6,6–6,1; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 173–161
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
BMW M3 Competition M xDrive Touring
BMW M3 Competition M xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 10,7–10,5; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 242–239
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
Vozna dinamika.
Zasnova zunanjosti.
Zasnova notranjosti.
BMW M340i xDrive Touring: Poraba goriva (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 7,8–7,3; emisije CO₂, kombinirani WLTP v g/km: 176–165
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
BMW M340d xDrive Touring: Poraba goriva (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 6,6–6,1; emisije CO₂, kombinirani WLTP v g/km: 173–161
Navedene vrednosti temeljijo na predpisanem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so teža tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba električne energije za električne porabnike (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje baterije.
Vozna dinamika.
Zasnova zunanjosti.
Zasnova notranjosti.
Inteligentno vam stojijo ob strani.
Digitalni poudarki.
Vaš novi model BMW M3 Touring.
Svojo individualno ponudbo lizinga ali financiranja dopolnite s privlačnimi storitvami in zavarovanjem v enem paketu.
All in. Simply smart. BMW Financial Services
BMW Service with Proactive Care za BMW M3 Touring.
Pogosta vprašanja o BMW M3 Touring.
Morda vam bo všeč.
Poraba goriva in emisije CO₂.
BMW M3 Competition M xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 10,7–10,5; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 242–239
BMW M340i xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 7,8–7,3; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 176–165
BMW M340d xDrive Touring: Poraba energije (kombinirana po WLTP) v l/100 km: 6,6–6,1; emisije CO₂ (kombinirane po WLTP) v g/km: 173–161
¹ Zaradi lastnosti posameznih materialov se lahko pri zaviranju pojavi več hrupa, npr. po daljših obdobjih rahlega zaviranja ali tik pred zaustavitvijo v mokrih razmerah. Cestna sol in vlaga, npr. po obisku avtopralnice, zaradi kondenzacije čez noč ali vožnje v dežju, lahko povzročita, da je zavorni učinek podoben kot pri običajnem zavornem sistemu. Zmanjšan učinek zaviranja je mogoče nadomestiti z močnejšim pritiskom na zavorni pedal.
² Vrednost v oklepaju z odštetim »Rollout«: S to alternativno merilno metodo se merjenje časa začne šele po prehodu svetlobne pregrade. Razdalja, ki ni vključena v ta izračun (»Rollout«), znaša eno stopalo = 30,48 cm.
³ Sestava: pogon z motorjem z notranjim zgorevanjem z močjo 280 kW in električni pogon z močjo 9 kW.
Navedene vrednosti temeljijo na obveznem merilnem postopku WLTP. Dejanske vrednosti so odvisne od različnih dejavnikov, kot so masa tovora, način vožnje, potek poti, vremenske razmere, poraba energije dodatnih električnih porabnikov (vključno s klimatsko napravo), pnevmatike in stanje akumulatorja.