BMW M5 CS, BMW M5 Competition, BMW M5 in BMW M550i xDrive Limuzina.
AVTOMOBILI BMW M5 LIMUZINA V PRIMERJAVI.
Športna dejstva na kratko: pogonski sklop, podvozje in zmogljivost.
BMW M5 CS.
Najmočnejši BMW M5 doslej: BMW M5 CS, omejena proizvodnja.
- Vrhunska vozna dinamika zahvaljujoč ekskluzivnim komponentam podvozja BMW M in edinstveno zasnovani zunanji in notranji zasnovi, optimizirani za težo
- Visoko zmogljiv 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo s 467 kW / 635 KM
- 8-stopenjski menjalnik M Steptronic z Drivelogic in M xDrive
- 467 kW (635 KM), 750 Nm, 0–100 km / h v 3,0 sek
BMW M5 Competition.
Vrhunska vozna dinamika in ekskluzivni M specifični poudarki v zunanjosti in notranjosti.
- Visoko zmogljiv 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo s 625 KM
- M xDrive z diferencialom Active M in 8-stopenjskim menjalnikom M Steptronic Drivelogic
- Exclusive, M specifične značilnosti in oprema
- 460 kW (625 KM), 750 Nm, 0–100 km / h v 3,3 sek
BMW M5.
M tipična vozna dinamika in športno udobje na najvišji ravni.
- Visoko zmogljiv 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo s 600 KM
- M xDrive z diferencialom Active M
- 8-stopenjski menjalnik M Steptronic z Drivelogic
- 441 kW (600 KM), 750 Nm, 0–100 km / h v 3,4 sek
BMW M550i xDrive Sedan.
Popolna kombinacija športnosti, udobja in primernosti za vsakodnevno uporabo.
- 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo s 530 KM z
- 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic Sport
- BMW xDrive
- 390 kW (530 KM), 750 Nm, 0–100 km / h v 3,8 sek
- BMW M5 CS.
- BMW M5 Competition.
- BMW M5.
- BMW M550i xDrive Sedan.
Pričnite
BMW M5 CS – POUDARKI IZDELKA.
Vozna dinamika in oblikovne značilnosti BMW M5 CS.
Najmočnejši BMW M5 v zgodovini: BMW M5 CS. Lažji za 70 kg prinaša revolucionarne tehnične podatke in uteleša gensko zasnovo BMW M5 do najmanjše podrobnosti. Motor z brutalno največjo močjo 635 KM katapultira limuzino visoke zmogljivosti od 0 do 100 km/h v impresivnih treh sekundah. Z ekskluzivnim podvozjem, lahko konstrukcijo in oblikovnimi komponentami, ki so na voljo izključno za ta model, ima edinstven značaj v smislu visoke zmogljivosti in premijskih športnih podvigov. Na zunanjosti ekskluzivni oblikovni poudarki, kot so karbonski elementi in odtenki v barvi Gold Bronze, poudarjajo njegovo premoč tako aerodinamično kot vizualno. Značaj motošporta se lepo nadaljuje v notranjosti s športnima M karbonskima školjkastima sedežema spredaj z vtisnjeno silhueto Nürburgringa na naslonih za glavo in rdečimi kontrastnimi šivi, skupaj z dvosedežno zadnjo klopjo lahke konstrukcije.
- Dinamika
- Zunanjost
- Notranjost
8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo.
S 467 kW (635 KM) in 750 Nm navora 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo pospeši vozilo od 0 do 100 km/h v treh sekundah. Zahvaljujoč dvema turbopolnilnikoma z dvostopenjskim turbinskim polnjenjem, neposrednem visokotlačnem vbrizgavanju goriva in popolnoma spremenljivem krmiljenju ventilov Valvetronic 4,4-litrski motor zagotavlja energično potisno silo že v spodnjem območju vrtljajev, neposredno odzivnost in ogromne zaloge moči.
Zmanjšanje mase.
Inteligentna mešanica materialov, vklj. s plastiko, ojačeno s karbonskimi vlakni (CFK), in posebni ukrepi lahke konstrukcije zmanjšajo skupno maso BMW M5 CS, hkrati pa povečajo njegovo okretnost in zmogljivost.
Keramična zavora M Carbon rdeče barve visokega sijaja.
Keramična zavora M Carbon zagotavlja bolj neposredno zavorno silo. Je odporna proti koroziji in abraziji, prenaša večjo toploto in prispeva k nižji masi vozila, kar pozitivno vpliva na okretnost, dinamiko in pospešek. Posebna visokotehnološka oprema je vidna prek rdečih zavornih sedel visokega sijaja z M logotipom na zunanji strani. Zaradi specifičnih lastnosti materiala se lahko med zaviranjem poveča hrup pri delovanju, na primer v primeru dolgotrajne nizke obremenitve ali v mokrih razmerah tik pred mirovanjem vozila. Hrupu, povezanemu s samo konstrukcijo, se je mogoče izogniti z zaviranjem, da se zavore v primeru prisotne vlage posušijo, ali pa z močnejšo obremenitvijo zavor po dolgotrajni nizki obremenitvi. Vpliv vlage in soli za posipanje cest povzroči, da učinkovitost zavor ustreza učinkovitosti običajnega zavornega sistema. Zmanjšano zavorno moč je mogoče kompenzirati z močnejšim pritiskom na pedal. Kljub temu pa hrup zaradi delovanja nima prav nobenega vpliva na zmogljivost, varnost in stabilnost zavore.
20-palčna M lita alu. platišča Y-spoke 789 M Gold Bronze s kombiniranimi in tekmovalnimi pnevmatikami.
20-palčna M lita alu. platišča Y-spoke 789 M v barvi Gold Bronze s kombiniranimi in tekmovalnimi pnevmatikami, kovana, velikost spredaj 9,5 J x 20 s pnevmatikami 275/35 ZR20, velikost zadaj 10,5 J x 20 s pnevmatikami 285/35 ZR20.
Izpušni sistem M Sport.
Izpušni sistem M Sport z dvojnimi izpušnimi cevmi puristične zasnove iz nerjavečega jekla zagotavlja dinamičen zvok, ki ga je mogoče spremeniti s pomočjo integriranega mehanizma izpušne lopute. Programa SPORT in SPORT+, ki ju lahko izberete z gumboma vozne dinamike, poudarjata še bolj intenziven zvok motorja.
8-stopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic.
8-stopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic odlikujejo zelo kratki prestavni časi in številne možnosti pretikanja: od zelo atletskega in dinamičnega do udobnega in varčnega. Prestave lahko pretikate tudi ročno s prestavno ročico ali prek prestavnih vzvodov na volanu.
Laserske luči BMW z značilnimi rumenimi poudarki v svetlobnih ceveh.
V načinu laserske dolge luči imajo laserske luči BMW domet do 650 m, kar je skoraj dvakrat dlje od običajnih žarometov. Rumene luči, napis "BMW Laser" v žarometu in črna obroba prav tako poudarjajo visokotehnološke standarde in športnost vozila.
Pokrov motorja M Carbon z odprtinami za dovod svežega zraka.
Pokrov motorja iz plastike, ojačene s karbonskimi vlakni (CFK), ima odprtini za zrak z vložkoma vidne karbonske teksture.
M ledvička.
M ledvička z enodelnim okvirjem v barvi Gold Bronze daje M5 CS osupljiv in izrazit videz. Značilne tridimenzionalne M dvojne prečke so prav tako zasnovane v črni barvi visokega sijaja in imajo značko M5 Competition v barvi Gold Bronze.
Sprednji podaljšek odbijača M Carbon.
Sprednji podaljšek odbijača iz plastike, ojačene s karbonskimi vlakni (CFK), na osupljiv način poudarja videz M5 CS, usmerjen k visoki zmogljivosti.
Pokrovi zunanjih ogledal M Carbon.
Pokrovi ogledal M Carbon z M značilno zasnovo dveh mostičkov poudarjajo močno in športno obliko vozila.
Zadnji spojler M Carbon.
Zadnji spojler M Carbon poudarja ekskluzivnost in močno športno obliko vozila ter zmanjšuje neželeno aerodinamično dviganje na zadnji premi. S tem ko proizvaja pritisno silo na zadnji premi, pa zagotavlja še večjo stabilnost vožnje.
Zadnji difuzor M Carbon.
Zadnji difuzor iz plastike, ojačene s karbonskimi vlakni (CFK), ki se popolnoma ujema z zunanjostjo M5 CS, zagotavlja še športnejši videz vozila in na osupljiv način poudarja njegov značaj, usmerjen k visoki zmogljivosti.
Napis modela "M5 CS".
Napis modela "M5 CS" na desni strani vrat prtljažnika, M ledvički in M reži na bokih v obliki škrg je pokazatelj izjemnega potenciala vozne dinamike vozila.
Školjkasti sedež M Carbon.
Školjkasti sedež M Carbon z osvetljenim logotipom M5, reliefnim obrisom Nürburgringa na naslonu za glavo in kontrastnimi šivi v barvi Mugello Red združuje lahkotnost in dirkaški značaj školjkastega sedeža z naborom funkcij sedeža M Sport. Njegovi obrisi nudijo popolno bočno oporo in odlično udobje na dolge razdalje.
M sistem zadnje klopi lahke konstrukcije.
Športen sistem zadnje klopi lahke konstrukcije ima dva samostojna sedeža s tritočkovnima varnostnima pasovoma. Nabor opreme dopolnjujeta napis "CS" med naslonjaloma zadnjih sedežev in praktičen odlagalni predal na sredini.
M volan.
M volan, vklj. z multifunkcijskimi gumbi, M značko in integrirano zračno blazino za voznika, vključuje karbonska prestavna vzvoda. Ima volanski obroč, oblazinjen v Alcantari s kontrastnimi šivi in izoblikovanima oporama za palec, zaradi česar se odlično prilega dlanem. Oznaka na vrhu volanskega obroča vam zagotavlja orientacijo, z gumboma M Drive pa lahko med vožnjo izberete želene nastavitve.
Naslon za roko lahke konstrukcije.
Nasloni za roko so vgrajeni v sprednja in zadnja vrata, mednje pa sodi tudi enodelni sredinski naslon za roko brez odlagalnega predala na sprednji sredinski konzoli lahke konstrukcije.
Notranje obloge Aluminium Carbon Structure.
Notranje obloge Aluminium Carbon Structure Dark na armaturni plošči, vratih in sredinski konzoli s poudarki zaključkov Chrome Dark in napisom "CS" v rdeči barvi.
Vstopne letve z napisom "M5 CS".
Takoj, ko odprete vrata, ekskluzivna vstopna letev z osvetljenim napisom "M5 CS" vzbudi vznemirljivo pričakovanje za vozno izkušnjo, ki sledi.
BMW M5 CS – VTISI.
Oblikovni poudarki BMW M5 CS na zunanjosti in v notranjosti.
BMW M5 COMPETITION – POUDARKI IZDELKA.
Vozna dinamika in oblikovne značilnosti BMW M5 Competition.
Z največjo močjo 460 kW (625 KM) in posebej nastavljenim podvozjem, ki zajema tudi vse pomembne nadzorne sisteme, se BMW M5 Competition brez dvoma uvršča na vrh. Številni prepoznavni poudarki BMW M to nedvoumno poudarjajo tudi vizualno.
- Dinamika
- Zunanjost
- Notranjost
8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo.
S 460 kW (625 KM) in 750 Nm navora 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo pospeši vozilo od 0 do 100 km/h v 3,3 sekunde. Zahvaljujoč dvema turbopolnilnikoma z dvostopenjskim turbinskim polnjenjem, neposrednem visokotlačnem vbrizgavanju goriva in popolnoma spremenljivem krmiljenju ventilov Valvetronic 4,4-litrski motor zagotavlja energično potisno silo že v spodnjem območju vrtljajev, neposredno odzivnost in ogromne zaloge moči.
M xDrive.
M xDrive z aktivnim M diferencialom zagotavlja najboljši oprijem in vozno dinamiko med vsakodnevno uporabo, pa tudi na dirkališču. M posebna tehnologija združuje značilno okretnost zadnjega pogona z nadzorom štirikolesnega pogona. Izbirate lahko med različicami pogona 4WD, 4WD Sport in 2WD – v načinu DSC-off.
8-stopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic.
8-stopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic odlikujejo zelo kratki prestavni časi in številne možnosti pretikanja: od zelo atletskega in dinamičnega do udobnega in varčnega. Prestave lahko pretikate tudi ročno s prestavno ročico ali prek prestavnih vzvodov na volanu.
Gumb M MODE.
Z gumbom M MODE na sredinski konzoli lahko prilagodite intenzivnost nadzora sistemov za pomoč vozniku. Način ROAD ponuja celoten nabor funkcij elektronskih asistentov. Pri nastavitvi SPORT sistemi zgolj opozarjajo, vendar ne posredujejo. Z izbiro TRACK lahko asistenčne sisteme povsem izklopite, npr. na dirkališču. Glede na izbrani način pa prikazi na zaslonih prav tako prikazujejo ustrezne informacije o vožnji.
M Setup.
M Setup vam omogoča konfiguriranje različnih parametrov vozne dinamike, kot so karakteristike motorja, menjalnika in krmilnega mehanizma, nastavitve blažilnikov, nadzor intenzivnosti dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC) ali porazdelitev pogonskega momenta sistema štirikolesnega pogona M xDrive, skladno z vašimi osebnimi zahtevami.
M Servotronic.
M Servotronic zagotavlja optimalno krmilno silo v vseh voznih razmerah, tako da se prilagaja trenutni hitrosti vožnje. Poleg tega nudi neposreden in natančen občutek krmiljenja pri vsaki hitrosti. Sistem, ki je posebej umerjen za M Line, ponuja dve različni nastavitvi, ki ju lahko izberete s pritiskom gumba.
Keramična zavora M Carbon.
Keramična zavora M Carbon zagotavlja bolj neposredno zavorno silo. Je odporna proti koroziji in abraziji, prenaša večjo toploto in prispeva k nižji masi vozila, kar pozitivno vpliva na okretnost, dinamiko in pospešek. Zavorna sedla, ki so lakirana v zlati barvi matiranega videza in imajo M oznako, zagotavljajo, da je posebna visokotehnološka oprema vidna tudi od zunaj. Zaradi specifičnih lastnosti materiala se lahko med zaviranjem poveča hrup pri delovanju, na primer v primeru dolgotrajne nizke obremenitve ali v mokrih razmerah tik pred mirovanjem vozila. Hrupu, povezanemu s samo konstrukcijo, se je mogoče izogniti z zaviranjem, da se zavore v primeru prisotne vlage posušijo, ali pa z močnejšo obremenitvijo zavor po dolgotrajni nizki obremenitvi. Vpliv vlage in soli za posipanje cest povzroči, da učinkovitost zavor ustreza učinkovitosti običajnega zavornega sistema. Zmanjšano zavorno moč je mogoče kompenzirati z močnejšim pritiskom na pedal. Kljub temu pa hrup zaradi delovanja nima prav nobenega vpliva na zmogljivost, varnost in stabilnost zavore.
Izpušni sistem M Sport.
Izpušni sistem M Sport zagotavlja dinamičen zvok, ki ga je mogoče spremeniti s pomočjo integriranega mehanizma izpušnega ventila. S programoma SPORT in SPORT+, ki ju je mogoče izbrati s pomočjo gumbov vozne dinamike, je zvok motorja dodatno poudarjen, medtem ko program, usmerjen v udobje, daje prednost bolj diskretni akustiki motorja.
M ledvička.
M ledvička z enodelnim okvirjem v črni barvi visokega sijaja daje M5 Competition osupljiv in izrazit videz. Značilne tridimenzionalne M dvojne prečke so prav tako zasnovane v črni barvi visokega sijaja in imajo črn znak M5 Competition.
M reži na bokih v obliki škrg.
Značilni M reži na bokih v obliki škrg črne barve visokega sijaja z oznako modela M5 Competition, ki dodaja izrazit tridimenzionalni športni pridih, poudarjata dinamično kombinacijo tehnične dovršenosti in osupljive oblike, ki je že od prvega dne sinonim za M avtomobile.
M posebno zunanje ogledalo.
M posebno zunanje ogledalo v črni barvi visokega sijaja daje M5 Competition še posebej športen značaj.
M zadnji spojler.
M zadnji spojler v črni barvi visokega sijaja poudarja atletsko silhueto vozila in znatno zmanjšuje neželeno dviganje na zadnji premi. S povzročanjem pritisne sile zagotavlja dodatno vlečno silo na zadnji premi pri velikih hitrostih in s tem večjo stabilnost ohranjanja smeri vožnje.
M posebna dvojna zaključka izpušnih cevi.
Dvojna zaključka izpušnih cevi M športnega izpušnega sistema v črnem kromu vidno in slišno dokazujeta visoko zmogljivost vozila.
M podaljšan zadnji odbijač v črni barvi visokega sijaja
Podaljšan zadnji odbijač v črni barvi visokega sijaja pri M5 Competition poudarja njegov športni značaj in mu podarja nepogrešljivo identiteto.
M multifunkcijski sedeži.
M multifunkcijska sedeža za voznika in sovoznika ekskluzivne oblike ter z osvetljenim logotipom M5 odražata atletski videz vozila. Nizka sedežna blazina in visoki bočni stranici poudarjajo školjkasti videz in zagotavljajo odlično bočno oporo. Z obsežnimi možnostmi nastavitev pa je mogoče doseči največje udobje.
M usnjen volan.
M usnjen volan oblike dvojnih krakov vključuje multifunkcijske gumbe, M značko, kromirane poudarke, gumba M1 in M2 ter integrirano zračno blazino za voznika. Obsega še volanski obroč, prevlečen s črnim usnjem, kontrastne šive in izoblikovani opori za palec, zaradi česar se odlično prilega dlanem.
Gumb Start/Stop rdeče barve.
Gumb Start/Stop rdeče barve omogoča zagon motorja brez uporabe avtomobilskega ključa, ko je vozilo odklenjeno. Z njim lahko motor tudi izklopite. Vozilo ključ samodejno prepozna, ne da bi ga morali vstaviti.
M izbirno stikalo.
Stikalo za izbiro treh nastavitev pretikanja Drivelogic je tik ob M logotipu na zgornji strani M izbirnega stikala. Gumb "P" za parkirno zaporo se nahaja nad njima. V ročnem načinu "S" lahko voznik pretika z uporabo prestavne ročice v tipičnem M slogu; v načinu "D" pa pretikanje poteka samodejno.
M posebna instrumentna plošča.
M posebna instrumentna plošča omogoča prikaz dodatnih informacij za še bolj športno vožnjo. Če ste izbrali način vožnje TRACK za uporabo na dirkališču, si lahko na instrumentni plošči ogledate polnilni tlak, tlak v pnevmatikah in njihovo temperaturo ter g-silo bočnega in vzdolžnega pospeška.
Vstopne letve z napisom "M5 Competition".
Ko odprete vrata, osvetljene vstopne letve z oznako "M5 Competition" še povečajo vznemirjenje ob pričakovanju vozne izkušnje, ki sledi.
BMW M5 COMPETITION – VTISI.
Oblikovni poudarki BMW M5 Competition na zunanjosti in v notranjosti.
BMW M5 – POUDARKI IZDELKA.
Vozna dinamika in oblikovne značilnosti BMW M5.
BMW M5 je odraz vrhunskega inženirskega znanja in inovativne inteligence pri vožnji z avtomobilom. Predstavlja doslej neslutene razsežnosti vozne dinamike v poslovni limuzini. Z množico najsodobnejših tehnologij, ki naredijo vsakodnevno poslovno rutino še varnejšo in udobnejšo. Inovativni sistem štirikolesnega pogona M xDrive atletskega BMW M5 s 441 kW (600 KM) spremeni voznika v suverenega pilota športne limuzine visoke zmogljivosti z neverjetno močjo, natančnostjo in okretnostjo, kar prinaša čisti M užitek v vožnji na najvišji ravni.
- Dinamika
- Zunanjost
- Notranjost
8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo.
S 441 kW (600 KM) in 750 Nm navora 8-valjni bencinski motor BMW M TwinPower Turbo pospeši vozilo od 0 do 100 km/h v 3,4 sekunde. Zahvaljujoč dvema turbopolnilnikoma z dvostopenjskim turbinskim polnjenjem, neposrednem visokotlačnem vbrizgavanju goriva in popolnoma spremenljivem krmiljenju ventilov Valvetronic 4,4-litrski motor zagotavlja energično potisno silo že v spodnjem območju vrtljajev, neposredno odzivnost in ogromne zaloge moči.
M xDrive.
M xDrive z aktivnim M diferencialom zagotavlja najboljši oprijem in vozno dinamiko med vsakodnevno uporabo, pa tudi na dirkališču. M posebna tehnologija združuje značilno okretnost zadnjega pogona z nadzorom štirikolesnega pogona. Izbirate lahko med različicami pogona 4WD, 4WD Sport in 2WD – v načinu DSC-off.
8-stopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic.
8-stopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic odlikujejo zelo kratki prestavni časi in številne možnosti pretikanja: od zelo atletskega in dinamičnega do udobnega in varčnega. Prestave lahko pretikate tudi ročno s prestavno ročico ali prek prestavnih vzvodov na volanu.
Gumb M MODE.
Z gumbom M MODE na sredinski konzoli lahko prilagodite intenzivnost nadzora sistemov za pomoč vozniku. Način ROAD ponuja celoten nabor funkcij elektronskih asistentov. Pri nastavitvi SPORT sistemi zgolj opozarjajo, vendar ne posredujejo. Z izbiro TRACK lahko asistenčne sisteme povsem izklopite, npr. na dirkališču. Glede na izbrani način pa prikazi na zaslonih prav tako prikazujejo ustrezne informacije o vožnji.
M Setup.
M Setup vam omogoča konfiguriranje različnih parametrov vozne dinamike, kot so karakteristike motorja, menjalnika in krmilnega mehanizma, nastavitve blažilnikov, nadzor intenzivnosti dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC) ali porazdelitev pogonskega momenta sistema štirikolesnega pogona M xDrive, skladno z vašimi osebnimi zahtevami.
M Servotronic.
M Servotronic zagotavlja optimalno krmilno silo v vseh voznih razmerah, tako da se prilagaja trenutni hitrosti vožnje. Poleg tega nudi neposreden in natančen občutek krmiljenja pri vsaki hitrosti. Sistem, ki je posebej umerjen za M Line, ponuja dve različni nastavitvi, ki ju lahko izberete s pritiskom gumba.
Zavore M Compound.
Z uporabo posebnih materialov zavore M Compound dosežejo odlične vrednosti upočasnjevanja, visoko stabilnost in dolgo življenjsko dobo. Prav tako imajo nižjo maso, kar pozitivno vpliva na okretnost, dinamiko in pospešek. Visokozmogljive M posebne zavore odlikujejo zavorna sedla kovinske rdeče barve z M oznako. Zaradi specifičnih lastnosti materiala se lahko med zaviranjem poveča hrup pri delovanju, na primer v primeru dolgotrajne nizke obremenitve ali v mokrih razmerah tik pred mirovanjem vozila. Hrupu, povezanemu s samo konstrukcijo, se je mogoče izogniti z zaviranjem, da se zavore v primeru prisotne vlage posušijo, ali pa z močnejšo obremenitvijo zavor po dolgotrajni nizki obremenitvi. Vpliv vlage in soli za posipanje cest povzroči, da učinkovitost zavor ustreza učinkovitosti običajnega zavornega sistema. Zmanjšano zavorno moč je mogoče kompenzirati z močnejšim pritiskom na pedal. Kljub temu pa hrup zaradi delovanja nima prav nobenega vpliva na zmogljivost, varnost in stabilnost zavore.
Izpušni sistem M Sport.
Izpušni sistem M Sport zagotavlja dinamičen zvok, ki ga je mogoče spremeniti s pomočjo integriranega mehanizma izpušnega ventila. S programoma SPORT in SPORT+, ki ju je mogoče izbrati s pomočjo gumbov vozne dinamike, je zvok motorja dodatno poudarjen, medtem ko program, usmerjen v udobje, daje prednost bolj diskretni akustiki motorja.
M ledvička.
M ledvička z M dvojnimi prečkami črne barve, logotipom M5 in kromiranim okvirjem namiguje na športno odličnost vozila.
M škrge.
M škrge z logotipom modela zagotavljajo optimalen pretok zraka v območju okrovov koles zahvaljujoč integriranem oblikovnem elementu Air Breather. Obenem pa izrazit tridimenzionalni videz poudarja značilno kombinacijo tehnične odličnosti in izjemne oblike M Line.
20-palčna M lita alu. platišča Double-spoke 810 M dvobarvna.
20-palčna M lita alu. platišča Double-spoke 810 M visoke kakovosti, dvobarvna Orbit Grey in stružena do visokega sijaja. Velikost platišč 9,5 J x 20 s pnevmatikami 275/35 R20 spredaj in velikost platišč 10,5 J x 20 s pnevmatikami 285/35 R20 zadaj.
M zadnji spojler.
M zadnji spojler v barvi karoserije poudarja športno silhueto avtomobila, v smislu splošnega aerodinamičnega koncepta pa prispeva k izboljšani učinkovitosti in optimalni smerni stabilnosti.
M posebna dvojna zaključka izpušnih cevi.
Dvojna zaključka končnih cevi izpušnega sistema M Sport v črnem kromu vidno in slišno dokazujeta visoko zmogljivost vozila.
Sedeža M Sport za voznika in sovoznika.
Športno in udobno: individualno nastavljiva sedeža M Sport za voznika in sovoznika sta opremljena s številnimi možnostmi električne nastavitve, vključno z nagibom in širino naslonjala ter višino sedeža. Visoke stranice na sedežih in naslonjalih, skupaj z nastavljivo stegensko oporo, zagotavljajo izjemno ergonomijo in več bočne opore pri dinamični vožnji skozi ovinke.
M usnjen volan.
M usnjen volan oblike dvojnih krakov vključuje multifunkcijske gumbe, M značko, kromirane poudarke, gumba M1 in M2 ter integrirano zračno blazino za voznika. Obsega še volanski obroč, prevlečen s črnim usnjem, kontrastne šive in izoblikovani opori za palec, zaradi česar se odlično prilega dlanem.
Gumb Start/Stop rdeče barve.
Gumb Start/Stop rdeče barve omogoča zagon motorja brez uporabe avtomobilskega ključa, ko je vozilo odklenjeno. Z njim lahko motor tudi izklopite. Vozilo ključ samodejno prepozna, ne da bi ga morali vstaviti.
M izbirno stikalo.
Stikalo za izbiro treh nastavitev pretikanja Drivelogic je tik ob M logotipu na zgornji strani M izbirnega stikala. Gumb "P" za parkirno zaporo se nahaja nad njima. V ročnem načinu "S" lahko voznik pretika z uporabo prestavne ročice v tipičnem M slogu; v načinu "D" pa pretikanje poteka samodejno.
M posebna instrumentna plošča.
M posebna instrumentna plošča omogoča prikaz dodatnih informacij za še bolj športno vožnjo. Če ste izbrali način vožnje TRACK za uporabo na dirkališču, si lahko na instrumentni plošči ogledate polnilni tlak, tlak v pnevmatikah in njihovo temperaturo ter g-silo bočnega in vzdolžnega pospeška.
Vstopne letve z oznako "M5".
Takoj, ko odprete vrata, ekskluzivna vstopna letev z napisom "M5" vzbudi vznemirljivo pričakovanje za vozno izkušnjo, ki sledi.
BMW M5 – VTISI.
Oblikovni poudarki BMW M5 na zunanjosti in v notranjosti.
BMW M550i xDRIVE LIMUZINA – POUDARKI IZDELKA.
Vozna dinamika in oblikovne značilnosti BMW M550i xDrive Limuzina.
BMW M550i xDrive Limuzina nudi navdušujočo kombinacijo impulzivnega športnega značaja in priročne vsakodnevne uporabnosti. Izbrane komponente pogonskega sklopa in vozne dinamike, kot je opcijsko prilagodljivo M podvozje poleg zelo zmogljivega osemvaljnika BMW M TwinPower Turbo s 530 konjskimi močmi (390 kW), zagotavljajo najboljšo dinamiko vožnje in optimalno stabilnost ohranjanja smeri. Na zunanjosti ekskluzivni oblikovni elementi postrežejo s poudarki razkošne narave, medtem ko oprema, kot so paket M Aerodynamics, zavore M Sport z rdečimi zavornimi sedli ali sedeža M Sport za voznika in sovoznika, poudarjajo športni značaj vozila.
- Vozna dinamika
- Oblika