BMW Group s sistematično strategijo trajnostnega razvoja postavlja nova merila v avtomobilski industriji.

Na poti k trajnostni in napredni proizvodnji, ki varčuje z viri, je recikliranje materialov bistveni dejavnik, ki ga uporabljamo kot vzvod. Z BMW i3 smo razvili vozilo, ki verjetno najbolje ponazarja našo strategijo zaradi svoje 95-odstotne stopnje recikliranja. Skladno s tem je njegova notranjost sestavljena iz 30 % kenafa, materiala, ki se pridobiva iz regenerativnega hibiskusa. Za izdelavo tekstilnih materialov uporabljamo posebno in inovativno prejo, izdelano iz granulata iz recikliranih PET-plastenk. Poleg inteligentnega načrtovanja izdelkov je v naši verigi dodane vrednosti trdno zasidrana tudi ponovna uporaba materialov v obliki recikliranih snovi. Baterijam vozil prav tako namenjamo »novo življenje« v stacionarnih sistemih za shranjevanje, kjer jih uporabljamo za oskrbo s čisto energijo. Gledano v celoti lahko zdaj že recikliramo odpadke, ki nastanejo v naši notranji proizvodnji, na ravni 99 %.

V zraku je vse polno učinkovitosti – tovarna BMW Group v Leipzigu je ena najsodobnejših in najbolj trajnostnih lokacij za proizvodnjo vozil na svetu. Od leta 2013 tu s proizvodnih trakov prihajajo avtomobili z električnim pogonskim sklopom in lahko šasijo iz umetne mase, ojačene z ogljikovimi vlakni (CFK). Obrat je prva tovarna avtomobilov v celotni Nemčiji, ki se v veliki meri oskrbuje z električno energijo iz štirih namensko postavljenih vetrnih turbin na kraju samem. Z inovativno skladiščno halo, ki obsega približno 700 visokonapetostnih akumulatorskih baterij BMW i3, si hkrati prizadevamo za več ukrepov za doseganje učinkovitega upravljanja virov in energije v proizvodnji. V prvi vrsti se vseskozi ukvarjamo s podaljšanjem življenjske dobe baterij. Po drugi strani pa skladiščna hala akumulatorskih baterij skladišči presežek energije vetrnih turbin, ko ponudba presega povpraševanje, ta presežek pa se lahko nato uporabi za napajanje, ko je oskrba z električno energijo prenizka. Na ta način prispevamo tudi k stabilnosti javnega elektroenergetskega omrežja.

Več inovacij, manj emisij. Poleg naših proizvodnih lokacij v Evropi in Braziliji, za katere že odjemamo električno energijo izključno iz obnovljivih virov, ima naša tovarna v Šenjangu v provinci Liaoning na Kitajskem najučinkovitejšo fotonapetostno elektrarno znotraj BMW Group do danes z največjo močjo 15,1 megavata.

Učinkovite do zadnjega volta: V času svojega »novega življenja« se akumulatorske baterije vozil uporabljajo v stacionarnih sistemih za shranjevanje, s katerimi po vrsti opremljamo naše lokacije po vsem svetu. Na ta način vključujemo obnovljive vire energije v elektroenergetsko omrežje, s čimer povečujemo njegovo stabilnost in znižujemo stroške energije za odjemalce. In smo korak bliže lokalni proizvodnji brez CO₂ kot našemu cilju. Najboljši primer tega je tovarna BMW Group v Leipzigu s skladiščno halo, sestavljeno iz približno 700 visokonapetostnih baterij BMW i3. Kot vmesne skladiščne zmogljivosti obnovljivih virov energije pomagajo shranjevati presežek vetrne energije in jo nato vključiti nazaj v električno omrežje. Poleg tega pa zmanjšujejo tudi stroške energije za proizvodnjo.

Določanje trendov še pred začetkom proizvodnje: Kot pionir na področju trajnostnega razvoja ima naša beseda veliko težo tudi pri naših dobaviteljih, kar s pridom izkoriščamo. Kot udeleženec organizacije CDP (Carbon Disclosure Project) podpiramo naše dobavitelje pri sprejemanju ukrepov za zmanjšanje emisij CO₂ in povečanje deleža obnovljivih virov energije. S proizvajalci baterijskih celic pa smo se tudi pogodbeno dogovorili, da bo pri zunanji proizvodnji naših baterijskih celic pete generacije uporabljena izključno zelena električna energija.