TRAJNOST PRI BMW.

BMW iX postavlja nove standarde na področju trajnosti v avtomobilski industriji. V smislu emisij toplogrednih plinov v celotnem življenjskem ciklu vozila, BMW iX zaradi celostnega pristopa proizvede 45 % manj emisij v primerjavi s športnim terenskim vozilom s primerljivo zmogljivim dizelskim motorjem. K temu prispevajo ukrepi, kot je uporaba 100-% obnovljivih virov energije v proizvodnji, ali pregledna nabava surovin vzdolž celotne dobavne verige. Trajnostni pristop je pri BMW iX zelo očiten tudi skozi uporabo naravnih ali recikliranih materialov. Oblazinjenje v notranjosti je bilo na primer naravno strojeno z izvlečkom oljčnih listov in je brez ostankov kroma. Nadzorna plošča opcijske specifikacije »Clear & Bold« je izdelana iz plemenite vrste lesa, certificiranega s strani Sveta za nadzor gozdov, talne obloge in preproge pa iz materiala Econyl.

Tudi ko se življenjska pot BMW zaključi, še vedno ostane pomemben sestavni del vrednostne verige. Navsezadnje izrabljenih vozil, njihovih sestavnih delov in materialov ne obravnavamo kot odpadke, ki jih je treba zavreči, ampak kot bistven vir sekundarnih surovin. V sodelovanju z nacionalnimi prodajnimi družbami v 30 državah smo v ta namen že uredili prevzem izrabljenih vozil, tako da ponujamo okolju prijazno recikliranje na več kot 3.000 prevzemnih mestih po vsem svetu. Predvsem želimo zagotoviti, da se naša električna vozila reciklirajo pregledno. Dolgoročno se elektromobilnost ne more zanašati zgolj na primarne surovine, zato se mora osnovni tok virov spremeniti. Naše stranke imajo možnost vračila izrabljenih vozil v centru za recikliranje in razstavljanje v Münchnu. Tam poleg sprejemanja izrabljenih vozil brez predaha delamo na novih konceptih in ukrepih za neprekinjen razvoj lastnih postopkov recikliranja.

V zraku je vse polno učinkovitosti – tovarna BMW Group v Leipzigu je ena najsodobnejših in najbolj trajnostnih lokacij za proizvodnjo vozil na svetu. Od leta 2013 tu s proizvodnih trakov prihajajo avtomobili z električnim pogonskim sklopom in lahko šasijo iz umetne mase, ojačene z ogljikovimi vlakni (CFK). Obrat je prva tovarna avtomobilov v celotni Nemčiji, ki se v veliki meri oskrbuje z električno energijo iz štirih namensko postavljenih vetrnih turbin na kraju samem. Z inovativno skladiščno halo, ki obsega približno 700 visokonapetostnih akumulatorskih baterij BMW i3, si hkrati prizadevamo za več ukrepov za doseganje učinkovitega upravljanja virov in energije v proizvodnji. V prvi vrsti se vseskozi ukvarjamo s podaljšanjem življenjske dobe baterij. Po drugi strani pa skladiščna hala akumulatorskih baterij skladišči presežek energije vetrnih turbin, ko ponudba presega povpraševanje, ta presežek pa se lahko nato uporabi za napajanje, ko je oskrba z električno energijo prenizka. Na ta način prispevamo tudi k stabilnosti javnega elektroenergetskega omrežja.

Več inovacij, manj emisij. Poleg naših proizvodnih lokacij v Evropi in Braziliji, za katere že prejemamo električno energijo izključno iz obnovljivih virov, ima naša tovarna v Šenjangu v provinci Liaoning na Kitajskem najučinkovitejšo fotonapetostno elektrarno znotraj BMW Group do danes z največjo močjo 15,1 megavata.

Učinkovite do zadnjega volta: po vsem svetu jemljemo nazaj vse rabljene visokonapetostne baterije BMW, čeprav ni nobene pravne zahteve za to. V svojem "novem življenju" se akumulatorske baterije uporabljajo v stacionarnih sistemih za shranjevanje, s katerimi po vrsti opremljamo svoje lokacije po vsem svetu. Na ta način vključujemo obnovljive vire energije v elektroenergetsko omrežje, s čimer povečujemo njegovo stabilnost in znižujemo stroške energije za odjemalce. In smo korak bliže lokalni proizvodnji brez CO₂ kot našemu cilju. Najboljši primer tega je tovarna BMW Group v Leipzigu s skladiščno halo, sestavljeno iz približno 700 visokonapetostnih baterij BMW i3. Kot vmesne skladiščne zmogljivosti obnovljivih virov energije pomagajo shranjevati presežek vetrne energije in jo nato vključiti nazaj v električno omrežje. Poleg tega pa zmanjšujejo tudi stroške energije za proizvodnjo.

Določanje trendov še pred začetkom proizvodnje: kot pionir na področju trajnostnega razvoja ima naša beseda veliko težo tudi pri naših dobaviteljih, kar s pridom izkoriščamo. S svojimi proizvajalci baterijskih celic smo se pogodbeno dogovorili, da se bo v okviru zunanje proizvodnje naših baterijskih celic pete generacije uporabljala izključno zelena električna energija. Do leta 2030 bo to privedlo do skupnega prihranka v višini približno 10 milijonov ton CO₂, kar je približno enako količini CO₂, ki jo vsako leto pridela milijonsko mesto, kot je München. Kot udeleženec organizacije CDP (Carbon Disclosure Project) podpiramo svoje dobavitelje pri sprejemanju ukrepov za zmanjšanje emisij CO₂ in povečanje deleža obnovljivih virov energije.