PRIKLJUČNI HIBRIDI BMW.

Priključno hibridno vozilo (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) združuje bencinski motor, elektromotor in visokonapetostno baterijo – in tako ponuja najboljše iz dveh svetov. To omogoča zmanjšanje porabe goriva, kot tudi emisij CO₂. Preplet obeh sistemov prav tako ponuja dodatno zmogljivost in moč med pospeševanjem.

Kot nakazuje že samo ime, lahko priključni hibrid polnite na gospodinjski vtičnici, zasebni stenski polnilni postaji (Wallbox) ali javni polnilni postaji. Največja učinkovitost priključnega hibrida se doseže s popolnoma napolnjeno baterijo, kar pomeni, da bi moral biti vir napajanja na voljo tako doma kot na delovnem mestu.

Električni doseg za izključno električno vožnjo s popolnoma napolnjeno baterijo v BMW 530e, na primer, sega do 66 kilometrov. Kot velja za vsa vozila, ki imajo visokonapetostno baterijo, pa bo tehnološki napredek v prihodnjih letih še povečal električni doseg. Med rekuperacijo, kar pomeni, vsakič ko dvignete nogo s pedala za vožnjo, se kinetična energija pretvori v električno in sistem z njo napaja baterijo – vi pa pridobite dodatne kilometre za električni doseg.

Kot del strategije »Power of Choice« / moč izbire« BMW svojim kupcem ponuja bogato izbiro priključnih hibridov kot zavestno odločitev v korist tega posebej učinkovitega pogonskega sistema.

Priključni hibrid je idealen za voznike, ki iščejo največjo mogočo vsestranskost: na eni strani omogoča električno vožnjo za vsakodnevno uporabo, kot je stroškovno optimiziran in trajnosten prevoz na delo. Optimalna uporaba gre namreč z roko v roki z redno ponavljajočimi se srednjimi razdaljami prevoza na delo, pri katerih prevladujejo prevoženi kilometri na električni pogon. Na drugi strani pa vozilo ponuja največji doseg in prilagodljivost za dolge razdalje, kot je izlet ob koncu tedna z družino.

Med glavnimi prednostmi za voznika priključnega hibrida sta skoraj neslišna vožnja v izključno električnem načinu in dodatna moč pospeševanja, ki prihaja od elektromotorja.

Mnogi lastniki priključnih hibridov že uspejo pokriti večino svojih poti z električno energijo. Konec koncev so dnevno prevožene razdalje običajno krajše kot 50 kilometrov. Glede na individualno tarifo za odjem električne energije to že prinaša znatne prihranke v primerjavi s klasičnim vozilom z motorjem z notranjim zgorevanjem. Pri tem pa v primeru priključnega hibrida sploh ni treba žrtvovati udobja dosega slednjega. Če napolnjenost ali zmogljivost baterije ni zadostna, se motor z notranjim zgorevanjem samodejno vklopi za zadostitev potrebe.

Za to kategorijo vozil obstajajo tudi posebne finančne ugodnosti za posamezne države: neposredno prek subvencij za električna vozila in posredno z ugodno obdavčitvijo zaradi manjših emisij CO₂.

Kot nakazuje že samo ime, lahko priključni hibrid polnite na gospodinjski vtičnici, zasebni stenski polnilni postaji (Wallbox) ali javni polnilni postaji. Ko ste na poti, potrebujete polnilni kabel načina 3 za javno polnjenje, ki je priložen obsegu dobave v Evropi. Največja učinkovitost priključnega hibrida se doseže s popolnoma napolnjeno baterijo, kar pomeni, da bi moral biti vir napajanja na voljo tako doma kot na delovnem mestu. Svoj priključni hibrid BMW polnite čim pogosteje, da boste lahko vedno v celoti izkoristili dodaten električni pogon.

Pomemben zunanji dejavnik, ki vpliva na delovanje in zmogljivost baterije, je temperatura. Kot verjetno poznate pri bateriji svojega mobilnega telefona, je njena zmogljivost pri nizkih in visokih temperaturah omejena. Zato je še posebej pozimi pomembno, da med polnjenjem vozilo »predkondicionirate«, z drugimi besedami, da ogrejete baterijo in notranjost vozila. Ali ju ohladite poleti. To pomeni, da ne boste le prihranili energije za potovanje, ampak imate z optimalno temperaturo baterije na voljo dodatno mero učinkovitosti že od samega začetka. Optimizirane operativne strategije v vašem vozilu v veliki meri zmanjšujejo tudi vpliv temperature. Ali ste vedeli, da zmogljivost baterije prav tako posreduje informacije o vašem razpoložljivem dosegu? Poleg temperature pa obstajajo še drugi dejavniki, ki vplivajo na doseg, npr. porabniki energije, kot je klimatska naprava, obremenitev in vaš slog vožnje.

Če vozila ne nameravate uporabljati dlje časa, kot na primer med počitnicami, obstaja več načinov, ki pozitivno vplivajo na življenjsko dobo baterije. Kadarkoli je to mogoče, vzdržujte napolnjenost med 30 in 50 odstotki. V poletnih mesecih vozilo parkirajte v hladnem prostoru ali senci, pozimi pa ga imejte v garaži. Hkrati vozila ne smete imeti priključenega, da bi se polnil, če ga pustite parkiranega daljše časovno obdobje.

V priključnem hibridu BMW vam strategija predvidljivega delovanja pomaga, da boste s pomočjo aktivnega vodenja do cilja učinkovito prispeli do cilja. Zato uporabljajte funkcijo aktivnega vodenja do cilja, čeprav pot že poznate. Zato uporabljajte funkcijo aktivnega vodenja do cilja, čeprav pot že poznate. Uporabo razpoložljive električne energije lahko inteligentno in optimalno porazdelite glede na začrtano pot, da si prihranite električni doseg za vožnjo v mestu in na ciljnem območju. V priključnem hibridu znane načine vožnje BMW dopolnjuje še način vožnje HYBRID ECO PRO. Ta optimizira učinkovitost pogona, udobja in razsvetljave, pa tudi funkcije klimatske naprave. Posebnost tega načina je sistem Forward View Assistant. Na projektorju Head-Up ali instrumentni plošči vam v vidnem polju prikaže situacijske nasvete za učinkovitejšo vožnjo, na primer priporoči vam, da sprostite pedal za plin, če se bližate omejitvi hitrosti. Še ena koristna funkcija je Driving Style Analysis, ki v meniju vozila analizira učinkovitost vašega sloga vožnje in vam ponudi koristne nasvete za še učinkovitejšo vožnjo. V novejših vozilih BMW s hibridnim pogonom, kot je npr. BMW X5 xDrive45e, vas prilagodljiva rekuperacija podpira tudi, ko sprostite pedal za plin. S pomočjo inteligentnega in prilagodljivega nadzornega sistema se vozilo samostojno odloča med jadranjem ali rekuperacijo. Naj gre za spredaj vozeča vozila, omejitve hitrosti, krožišča, odcepe ali pozidana območja, sistem stopnjo pojemka optimalno prilagodi prometnim razmeram Zaradi tega je mogoče zmanjšati uporabo zavornega pedala in povečati udobje vožnje, vse to na posebej učinkovit način.